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节能、减排、降碳|中汽联创新科技助力打赢蓝天保卫战

文章来源：添加人：更新时间：2022-09-14

2022年9月8日，由中汽联执行会长、中汽协汽车技术研究院院长乔永锋，中汽联常务主席、林西国际万商城董事长蒋克林，中汽联副主席、北京新阵线联盟创始人、北京长宏企鹅助剂有限公司总经理薜小妹，中汽联秘书长、中汽联合文化传媒有限公司董事长郭霁嘉，中汽联副秘书长唐云光等，在北京中汽联总会共商就中汽联科技集团与盛世昆仲联合研发“金聖节能环保燃油”，旨在，商议结合中汽联总会的行业资源，进一步为贯彻落实中共中央、国务院印发的巜关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，要求，按照科技部等九部门印发巜科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022一2030）》中到2025年支撑单位GDP二氧化碳排放比2020年下降18％的要求，深入打赢蓝天保卫战的实施，大家都进行积极发言和讨论。

中汽联与盛世昆仲（北京）科技发展有限公司签订“全国战略合作伙伴”，倡导“移动污染治理新模式”及为社会提供整套的减排降碳解决方案，科技引领、政府主导、项目支撑、核心技术、全民参与，推进减污降碳协同增效，形成一批可复制、可推广的典型经验，以机制创新为手段，强化科技支撑，全面提高环境治理综合效能，实现环境效益、气候效益、经济效益多赢，实现节能利国家、省钱为自己、减排惠全民！助力国家打赢蓝天保卫战，锚定美丽中国建设和碳达峰碳中和目标，推动经济社会全面绿色转型及高质量发展。

金聖节能环保燃油及系列产品
——中汽联 & 盛世昆仲联合研发

盛世昆仲（北京）科技发展有限公司是一家致力于节能减排、绿色环保、合理利用资源、保护生态平衡、促进经济可持续发展的环保技术企业。
目前，公司自主研发的燃油高效节能清净剂，已通过国家环保总局机动车排污监控中心、天津市产品质量监督检验中心、国家石油产品质量监督检验中心等权威部门的检测，并且获得了国家知识产权局对于产品技术的发明专利认证。产品在节能减排、安全方面均处于国内外领先水平，并已得到业内以及社会知名人士的认可。

据中汽联首席专家、国家环保部机动车排污监控中心研究员总工程师韩应健介绍，倡导节能减排，提高能源利用效率，是推进能源生产和消费革命的重要一环。全国燃油年销售8亿吨，即8万亿元的大市场。如能够全面使用金圣节能环保燃油，按照最低增加利用效率20%计算，可节省成品油1.6亿吨，以每吨成品油1万元计算，折合人民币为1.6万亿元，使用金圣节能环保燃油可谓是利国利民的事情。

金圣高清洁节能环保燃油由中汽联科技集团和盛世昆仲（北京）科技发展有限公司联合研发，金圣高清洁节能环保燃油分为柴油、汽油、船舶用油和航空用油，自2022年8月起正式投放市场，欢迎全国炼油厂、加油站、大型用油企业咨询合作。

打赢蓝天保卫战林西县在行动

金聖100号节能环保汽油功效
节油、减排、养护三合一型
1、清除并且抑制积碳生成
2、燃油可充分燃烧，增效20%以上
3、减少尾气排放60%以上
4、改善燃烧，降低发动机噪音，增加行驶里程
5、提升动力，增加驾驶体验
6、呵护引擎，延长发动机使用寿命
7、金圣节能环保油可代替95号或98号汽油
8、有效改善低温易启动、喷油更顺畅
9、抗氧防锈，防止油层乳化及油路系统部件腐蚀

金聖高清洁节能环保柴油功效

1、高清洁节能环保燃油增效20%以上；
2、减少黑烟，降低排放达80%以上；
3、清除胶质物，清洁柴油机供油系统；
4、防腐、防锈、抗乳化，保护引擎；
5、降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；
6、促使高清洁燃油充分燃烧，提升动力；
7、迅速降低柴油的凝固点，细化蜡晶，改善油品低温流动性。

高清洁柴油品质高，增效20%减少运营成本
改变柴油的燃烧特性；减少有害气体排放
保护发动机，延长维修周期；减少维修费用

目前我国的作战飞机、军舰、装甲车等军用装备，由于携带的燃油有限，作战半径受到严重制约；防强不强，与拳头够不够硬、腿够不够长有直接关系；金聖节能环保燃油可通过有效的增加燃烧利用率，从而能够有效的增加作战半径，使我们国防力量得到充分的保障。

“金聖节能环保燃油” 在国内外广泛推广应用，将大幅度降低机动车能耗与大气污染物排放量，对于缓解我国环境与资源压力，实现可持续发展，具有重大战略意义和经济社会效益。其市场化与产业化，不仅对国内产业结构调整，推动经济发展作用积极，更具广阔的国际市场拓展空间。
按照中汽联2022年8月的测试结果推算，使用“金聖节能环保燃油” 最低增加利用效率20%计算，在全国使用该款新型燃油后每年可节省成品油1.6亿吨，以每吨成品油1万元计算，折合人民币为1.6万亿元，同时每年节省的成品油可减少二氧化碳排放4.99亿吨，创造碳汇1000亿元。

金聖节能环保燃油

燃油利用率增加20%以上
同样一箱油行驶的更远
行驶中清理汽车积碳，提升动力
金圣节能环保汽油可代替95、98号汽油使用
持续使用免清理油路积碳

2022年7月30日-8月2日，在林西县人民政府支持下，林西县交通运输局和中汽联科技集团联合举办了道路实测，让我们一起来看看实测结果吧。

共有4辆柴油车参与测试，一起看看效果吧！

车牌号：冀B 9N39H 车型：江铃全顺
燃油类型：柴油排量：2.2T
购买年份：2019年油箱容量：80L
出发前里程：79140 测试后里程：80300

实际行驶公里数：1160
实测百公里油耗：6.89
工信部百公里油耗：12,.39
比工信部燃油增效率降碳率：79.80%
测试前实际百公里油耗：12.39
比原车燃油增效率降碳率： 79.80%

测试前污染物排放前后对比：
前-100%烟度：0.02 后-100%烟度：0.01
减排率:50%
前-80%烟度：0.02 后-80%烟度：0.01
减排率:50%
前-NOx：728 后-NOx：157
减排率:78.43%
测试前后排放均合格。

车牌号：蒙D 66F62 车型：江铃宝典
燃油类型：柴油排量：2.8T
购买年份：2014年油箱容量：53L
出发前里程：116131 测试后里程：117020

实际行驶公里数：889
实测百公里油耗：5.96
工信部百公里油耗：8.5
比工信部燃油增效率降碳率：42.61%
测试前实际百公里油耗：9.6
比原车燃油增效率降碳率： 61.07%

测试前污染物排放前后对比：
前-100%烟度：0.6 后-100%烟度：0.25
减排率:58.33%
前-80%烟度：1.03 后-80%烟度：0.11
减排率:89.93%
前-NOx：689 后-NOx：125
减排率:81.85%
测试前后排放均合格。

车牌号：蒙D E603T 车型：长城风骏5
燃油类型：柴油排量：2.0T
购买年份：2021年油箱容量：70L
出发前里程：19694 测试后里程：20712

实际行驶公里数：1018
实测百公里油耗：6.8
工信部百公里油耗：8.7
比工信部燃油增效率降碳率：27.90%
测试前实际百公里油耗：9.8
比原车燃油增效率降碳率： 44.10%

测试前污染物排放前后对比：
前-100%烟度：0.25 后-100%烟度：0.04
减排率:84%
前-80%烟度：0.08 后-80%烟度：0.02
减排率:76%
前-NOx：387 后-NOx：175
减排率:54.78%
测试前后排放均合格。

车牌号：蒙D 40398 车型：依维柯欧胜
燃油类型：柴油排量：3.0T
购买年份：2020年油箱容量：90L
出发前里程：29723 测试后里程：30565

实际行驶公里数：842
实测百公里油耗：10.1
工信部百公里油耗：11.3
对比工信部燃油增效率降碳率：11.90%
测试前实际百公里油耗：12.7
比原车燃油增效率降碳率： 25.70%

测试前污染物排放前后对比：
前-100%烟度：0.02 后-100%烟度：0.01
减排率:50%
前-80%烟度：0.02 后-80%烟毒：0.01
减排率:50%
前-NOx：1242 后-NOx：547
减排率:55.95%
测试前后排放均合格。

共有7辆汽油车参与测试，一起看看效果吧！

车牌号：闽D PY688 车型：比亚迪M6
燃油类型：汽油排量：2.4L
购买年份：2013年油箱容量：65L
出发前里程：113232 测试后里程：114177

实际行驶公里数：945
实测百公里油耗：6.8
工信部百公里油耗：9.6
对比工信部燃油增效率降碳率：41%
测试前实际百公里油耗：11
比原车燃油增效率降碳率： 61.80%

测试前污染物排放前后对比：
前-HC：35 后-HC：18 减排率:48.5%
前-CO：0.05 后-CO：0.03 减排率:40%
前-NO：50 后-NO：37 减排率:35.14%
测试前后排放均合格。

车牌号：浙B 3A281 车型：丰田巡洋舰
燃油类型：汽油排量：4.7L
购买年份：2003年油箱容量：96L
出发前里程：406327 测试后里程：406979

实际行驶公里数：652
实测百公里油耗：14.7
工信部百公里油耗：15.7
对比工信部燃油增效率降碳率：6.8%
测试前实际百公里油耗：22.8
比原车燃油增效率降碳率： 55.10%

测试前污染物排放前后对比：
前-HC：25 后-HC：13 减排率:48%
前-CO：0.13 后-CO：0.06 减排率:53.84%
前-NO：154 后-NO：84 减排率:45.45%
测试前后排放均合格。

车牌号：蒙D KF761 车型：焕驰起亚
燃油类型：汽油排量1.7L
购买年份：2019年油箱容量：43L
出发前里程：171607 测试后里程：172522

实际行驶公里数：915
实测百公里油耗：4.7
工信部百公里油耗：5.7
对比工信部燃油增效率降碳率：21.30%
测试前实际百公里油耗：7.1
比原车燃油增效率降碳率： 51.10%

测试前污染物排放前后对比：
前-HC：25 后-HC：20 减排率:20%
前-CO：0.04 后-CO：0.02 减排率:50%
前-NO：52 后-NO：35 减排率:32.69%
测试前后排放均合格。

车牌号：蒙D G119N 车型：奔驰R400
燃油类型：汽油 排量：3.5L
购买年份：2011年 油箱容量：80L
出发前里程：93364 测试后里程：94315

实际行驶公里数：951
实测百公里油耗：8.4
工信部百公里油耗：11.4
对比工信部燃油增效率降碳率：35.70%
测试前实际百公里油耗：12.5
比原车燃油增效率降碳率： 48.40%

测试前污染物排放前后对比：
前-HC：80 后-HC：未检出减排率:100%
前-CO：0.6 后-CO：未检出 减排率:100%
测试前后排放均合格。

车牌号：蒙D 78C52 车型：夏利N3
燃油类型：汽油排量：1.0L
购买年份：2015年油箱容量：37L
出发前里程：324778 测试后里程：325536

实际行驶公里数：758
实测百公里油耗：4.8
工信部百公里油耗：6.1
对比工信部燃油增效率降碳率：25.00%
测试前实际百公里油耗：6.5
比原车燃油增效率降碳率： 33.19%

测试前污染物排放前后对比：
前-HC：62 后-HC：39 减排率:37.09%
前-CO：0.03 后-CO：0.02 减排率:33.33%
前-NO：148 后-NO：115 减排率:22.29%
测试前后排放均合格。

车牌号：京H DA579 车型：宝马740LI
燃油类型：汽油排量：3.0T
购买年份：2020年油箱容量：78L
出发前里程：47703 测试后里程：49101

实际行驶公里数：1398
实测百公里油耗：5.57
工信部百公里油耗：7.5
对比工信部燃油增效率降碳率：34.60%
测试前实际百公里油耗：9.5
比原车燃油增效率降碳率： 70.55%

因一直使用金圣节能环保油，
未参与减排对比测试。

车牌号：蒙D QL312 车型：别克GL8
燃油类型：汽油排量：2.0T
购买年份：2019年油箱容量：70L
出发前里程：75460 测试后里程：76410

实际行驶公里数：950
实测百公里油耗：7.36

工信部百公里油耗：8.6
对比工信部燃油增效率降碳率：16.84%

测试前实际百公里油耗：9.8
比原车燃油增效率降碳率： 33.20%

因一直使用金圣节能环保油，
未参与减排对比测试。

坚决打赢蓝天保卫战，建设美丽中国，是新一届中央领导集体、中央政府确立的生态文明建设新目标。为坚决贯彻生态环境部等七部门印发《减污降碳协同增效实施方案》的相关要求，助力国家打赢蓝天保卫战，在国家汽车零部件产品质量监督检验中心、中汽环球汽配用品检测认证中心、中机维改交通信息管理中心、中国汽车后市场研究院等机构的鼎力支持下，由北京中汽联科技集团有限公司和中汽协汽车技术研究院共同成立“节能减排降碳中心”，进一步明确将中汽联的工作重心调整到“节能减排降碳”中来，响应国家打赢蓝天保卫战号召，打造移动污染源治理新模式，提供减排降碳增效综合解决方案，向党的二十大献礼！

中汽联将打造“移动污染治理新模式”及提供整套的减排降碳增效解决方案，科技引领、政府主导、项目支撑、核心技术、全民参与，推进减污降碳协同增效，形成一批可复制、可推广的典型经验，以机制创新为手段，强化科技支撑，全面提高环境治理综合效能，深入贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》有关精神，实现环境效益、气候效益、经济效益多赢，实现节能利国家、省钱为自己、减排惠全民，中汽联将为实现党中央国务院制定的2030年前碳达峰目标而不懈努力。