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2012中国·淮北“国购杯”第五届华东地区汽车场地越野赛新闻发布会暨国购汽车文化园认筹活动

文章来源: 添加人:中汽联--徐铭 更新时间:2015-04-28

 

        引言:11月13日,2012中国·淮北“国购杯”第五届华东地区汽车场地越野赛新闻发布会暨国购汽车文化园认筹活动,在国购汽车文化园接待中心隆重举行。淮北市政府、体育局、旅游局、烈山区政府、国购集团相关重要领导出席了本次新闻发布会并发表讲话,表达了对本届越野车赛的高度重视,以及对淮北国购汽车文化园建设的大力支持,对项目未来规划的充分肯定;同时借助越野车赛新闻发布的人气,再加上项目汽配旺铺的吸引力、认筹节目的精彩演出、认筹的多重优惠等,淮北国购汽车文化园火爆开启了认筹活动, 整个接待中心热火朝天,当天近800客户成功加入会员。

      2012年11月13日,淮北市、区相关重要领导出席了2012中国·淮北“国购杯”第五届华东地区汽车场地越野赛新闻发布会暨国购汽车文化园认筹活动。新闻发布会期间,市、区相关领导发表了重要讲话,表达了对本届越野车赛的高度重视,以及对淮北国购汽车文化园建设的大力支持,对项目未来规划的充分肯定,将时刻关注淮北国购汽车文化园的发展。

参加今天新闻发布会的媒体有:

中国改革报

安徽经济报

淮北日报

淮北晨刊

淮北市广播电视台

淮北市摄影家协会

淮北广播电视报

淮北矿工报

矿区电视台

濉溪电视台

烈山南湖之声

同时淮北人论坛也代表广大网友来到发布会现场关注这场盛大活动。

出席今天新闻发布会的领导嘉宾有:

淮北市人大党组副书记、副主任 张明华先生

淮北国购汽车产业园投资发展有限公司董事长 李梅女士

安徽省政协常委、淮北市政协副主席、淮北市汽摩协会名誉主席" 张辉先生

"原安徽省政协常委、原淮北市政协副主席、淮北市汽摩协会主席"徐登元先生

中国车王 卢宁军先生

淮北市体育局党组书记、局长 李强 先生

烈山区副区长 张玉玲女士

淮北市旅游局副局长 孙妍女士

淮北市体育局副局长 刘铁女士

"中国越野车赛双料冠军、宿州市汽车运动协会主席" 赵向前先生

淮北市汽车摩托车运动协会会长 吴华先生

淮北国购汽车产业园投资发展有限公司总经理 王超先生

市、区领导高度重视淮北市汽车文化的发展,连续4年成功举行越野车赛

 

        1985年,中国举行了第一场汽车比赛——京港拉力赛,从此掀开中国汽车运动发展的序幕。汽车运动作为我国体育事业的新兴项目和重要组成部分,落户淮北也就才4年。从2008年起,淮北人抢抓机遇,勇于开拓、大胆创新,再加上市、区领导对淮北市汽车文化发展的高度重视,已经连续成功举办了四届汽车场地越野赛,并把比赛发展成为集体育赛事、文化交流、项目招商等功能为一体的国际平台,取得了经济建设和精神文明建设双丰收,有效促进了经济社会的全面发展。因为省市领导对淮北汽车文化发展的高度重视,勤劳智慧的淮北人民才能以赛事促发展,以发展办赛事的科学理念,不仅为汽车运动的发展做出了积极的贡献,而且也为地方的各项事业的发展注入强劲的动力,同时也彰显了体育运动对经济建设和精神文明建设的巨大促进作用。

         第五届华东地区汽车场地越野赛,11月23日将于淮北国购汽车文化园烈山赛车场举行

         为了进一步响应党中央、国务院关于全民运动健身的号召,推进我市汽车运动的发展,由淮北市人民政府发起,经淮北市烈山区人民政府、淮北市体育局、淮北市旅游局的联合协助,最终由淮北市汽车摩托车运动协会、宿州汽车运动协会和淮北国购汽车产业园投资发展有限公司共同承办,决定于今年11月23日举办2012中国•淮北 “国购杯”第五届华东地区汽车场地越野赛。

        本届越野赛场地设在国购集团在淮北又一巅峰力作——淮北国购汽车文化园。根据项目规划建设,这里无疑是汽车场地越野赛的最佳赛场选择。比赛时间为11月23日-25日,共计三天,届时将是一场高手云集的精彩刺激“越野车王争霸赛”。新闻发布会期间,本届赛事组委会表示,本次越野车赛根据赛事的规范性、可行性、娱乐性等综合因素,无论从赛事规则还是场地建设、后援准备等都完全按照国际汽联标准制定。本届比赛的最大特色是场地因地制宜,免费对外开放,让更多热爱汽车运动的人参与其中,体验到本次赛事的“激情、力量”,以及汽车越野运动的极限乐趣。同时,本次比赛的最大魅力在于极强的观赏性和参与性,赛手需要通过越野赛道内众多障碍,尤其需要突破场地内极具粘性的泥地,是通常项目无法比拟的。同时通过视觉、听觉、触觉及赛车比赛现场参与性与互动性,全方位感受汽车文化的魅力。市、区相关重要领导发表讲话,表示一如既往关注淮北汽车文化的发展,同时大力支持国购汽车文化园建设新闻发布会期间,越野车赛组委员会领导、市区相关重要领导发表了讲话,为了进一步响应党中央、国务院关于全民运动健身的号召,推进淮北市汽车运动的发展,一如既往关注每一届的汽车场地越野赛的举行,同时表达了对淮北国购汽车文化园建设的大力支持。淮北国购汽车文化园的建设,将是未来淮北市甚至整个皖北地区的汽车整车销售、汽配专业市场、二手车交易市场、汽车文化休闲运动为一体的综合性服务示范基地,对于淮北市的汽车文化的发展不仅是领航者,更是汇聚众多汽车元素的发源地。项目依山体而建,建有攀岩、越障等成人潜能训练项目,自行车越野道、汽车越野道等汽车文化特色项目;同时建有室内的汽车博物馆、卡丁车馆和驾车体验馆。驾车体验馆体验驾车让人如临其境,体验超速让人刺激惊险,体验撞车紧张度让人魂飞云外。因此,第五届届越野车赛选址定于国购汽车文化园意义重大,作为未来淮北城市汽车文化重要培育基地及汽车休闲娱乐综合体,将进一步加速推动淮北汽车产业新发展。

         整个新闻发布会围绕11月23日-25日的“国购杯”展开,国购汽车文化园接待中心活动现场充满着浓浓的汽车文化气息,场地上停放着的豪放越野车与闪亮奖品车。越野车作为参与本届越野车赛的赛车代表,旁边威风凛凛站着六位身穿战衣的赛车手;奖品车崭新又靓丽,分别是一等奖红动超酷跑车一辆,二等奖绚丽轿车一辆,三等奖高档自行车三辆。奖品车诱人,身边的车模也略显逊色。

 

          本次新闻发布会暨项目认筹活动,最大亮点莫过于车王卢宁军亲临助阵。卢宁军,河南焦作人,早在1985年左右就投身于中国的职业汽车比赛活动,可谓我国第一代职业赛车手。

         参加各种大小比赛18年,曾3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军,两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖,被国内媒体和同行誉为“中国车王”。体验越野,车王亲临!观众不仅能零距离感受车王风采,更能与车王一起体验越野赛车的刺激与激情。如此震撼的越野汽车阵,如此诱人的奖品车,更有如此美丽的车模、精彩节目表演,精彩汇聚轰动全城,吸引了火爆的人气汇集,整个国购汽车文化园接待中心人头攒动,热闹非凡,人声鼎沸。

买汽配旺铺抽豪华跑车,掀汽车文化投资热潮,免费认筹活动火爆启动 

         新闻发布会结束之后,紧接着迎来淮北国购汽车文化园一期认筹活动。“买汽配旺铺抽豪华跑车,掀汽车文化投资热潮”,项目火爆推出免费VIP卡登记认筹,凡是对项目关注或意向购买商铺的,只需登记便能领取VIP卡及纪念礼品;另外,为给客户更大的投资优惠,开启VIP升级套餐,只需交纳诚意金壹万万便能享受“日进斗金“优惠,每天递增1000元,最高可享受20000元的超级优惠,而且当天即送认筹礼品——金龙鱼花生油两桶。当天天气晴朗,阳光明媚,客户排队办卡热情高涨。整个接待中心,人声鼎沸,热火朝天,无论是办卡处,还是领礼品处,都排着长长的队伍。特别是来自烈山区的投资客,对于国购汽车文文化园的建设表示高度的赞同,因为这无疑是对淮北市汽配市场以及汽车文化休闲空白填补,未来前景十分看好,对于项目免费认筹及升级VIP的优惠也赞不停口。据淮北国购汽车文化园销售部主管许先生透露,成为国购产业园的会员多达800人。

淮北东进南扩,烈山大汽已成,缔造皖北首个现代化一站式汽贸航母

 

          “十二五”期间,随着经济全球化和区域一体化继续深入发展,产业转移出现新趋势。皖江城市带承接产业转移示范区、合芜蚌自主创新综合实验区和技术创新工场试点省建设,将有力推动安徽省经济加快发展。与此同时,淮北市烈山区迎来了淮北开发区南移和城市建设“东进南扩”的机遇,将进入人均GDP由2000美元迈向5000美元的快速增长阶段,工业化和城镇加速发展,降级结构加快转型,城乡一体化深入推进。烈山区人民政府紧抓时代机遇,积极推进城市建设规划:青龙山火车站及合徐高速出入口发展成为淮北市主要的货运交通枢纽;东部新城建设新的对外物流服务和仓储中心,积极发展第三方物流,建立广覆盖、便捷高效的现代物流体系。

        作为淮北市政府2012年重点建设项目、城市的代表性商业项目,国购汽车文化园积极响应淮北市政府城市建设的规划要求,通过科学的定位、合理的规划、精心的设计、完善的配套以及现代化的运营管理,将国购汽车文化园打造成经营档次高、商品辐射远的现代化一站式汽车采购和服务中心,成为皖北乃至整个华东地区的商业标杆。

         国购汽车文化园,采用第五代专业市场规划设计的理念和标准统筹开发,商铺形式为连体式街铺,分为2-3层,一层作为商铺经营区,二、三楼作为办公或仓储区,最大限度地考虑商业经营的需要和铺位的均好性。另外,市场内部设置生活配套区、商业配套区、大型停车场、品牌展示区、加油站等配套设施,打造淮北地区档次最高、配套最全,经营环境最好的一站式汽车汽配市场,满足客户的“一站式”采购需求,为商家量身定做商战制高平台。

生活配套区:提供商户或客户日常生活所需,包括餐饮、美容美发、休闲会所、医疗诊所等,以人性化的生活配套提升整个市场服务档次。

商业配套区:提供商户或客户日常商业所需,包括银行、物流公司、士多店、中小型超市等,以专业化的商业配套提升整个市场服务档次。

品牌展示区:一个为汽车汽配提供产品展示、各类庆典活动划、促销活动、庆祝酒会、开业典礼等活动的多功能平台,满足市场的一切活动需求。

加油站:项目围加油站而建,更方便满足客户的汽车燃料供应。

消防系统:市场配备有自动消防喷淋系统、自动消防报警、自动温感消防卷帘门,保证市场经营安全。

大型停车场:设立大型停车场,解决了商家、客户停车问题。广场和周边空地,更大限度地为物流提供便利。

卸货区:拥有独立的卸货区域,专供商户大批量进出货。用良好的物流规划来保证市场的大规模交易。

会展中心:各类制造商提供展示商品的理想舞台、为供货商提供各类商机,更能为消费者带来了解汽车产品和汽车文化的机会,从而带动汽车汽车文化园内相关产业的发展。

二手车交易中心:完善市场功能,搭建二手车交易平台,带动整个新旧汽车市场联动。

酒店式公寓:市场配套高档酒店式公寓,提供给前来参观、采购、交易的商户或厂家便捷舒适的休息环境。

汽车检测线:配备现代化检测技术、电子技术、计算机应用技术,对汽车实施不解体检测,全面、准确地为评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠依据。

车管所: 负责承办全市机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记,机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务。

 

大商机呼唤大市场,抢占每年300亿汽配生意大金矿

        近年来,淮北市私家车每年都有较大幅度的增加,新增私家车主要是轿车,价格以20万元的为主,2007年各类机动车增量为11541辆,其中轿车4370辆。2008年增量为12176辆,其中轿车5191辆。与2008年相比,2011年,机动车增长了63.8%,驾驶人增长51%,淮北市机动车保有量已经突破19万辆,驾驶人数达23.1万人。皖北(包括淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南)六市也同样保持着高水平的增长态势,从驾驶证增长来看,未来汽贸增长态势或保持20年。目前,安徽省机动车保有量已突破千万,而作为占据交通咽喉的国购汽车文化园,地处苏鲁豫皖四省交界,辐射皖北(包括淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南)六市以及商丘、徐州等相邻的城市,保守估算占20%即200万辆,其中载客汽车约占68%,载货汽车约占17%,其他汽车约占15%,若分别按平均每辆车每年5000元、50000元和3000元的维修养护费用推算,整个皖北的汽配、汽保市场生意额高达247亿!再加上整车销售和车饰部分约有100亿元,皖北年消费额早已远远超过300亿。

         淮北市作为皖北最有潜力的汽车消费市场,现阶段尚未出现能够满足厂商需要、满足消费者需求的高水平的汽车主题交易市场,汽车销售市场仅由布局散乱不成规模的单独4S店组成,适应厂商和消费者需要的多功能、高档次的汽车市场具有很大的发展空间。顺应市场发展潮流,迎合汽车厂商和消费者的需求,国购汽车文化园在汽车这个专一主题上,走“高端化、集中化、人性化、生态化和专业化”的路线,将汽车(整车、二手、零配件、用品)销售、展示、培训、体验、,强调汽车用品、业态、交易手段、文化的多样化,在城市新区边缘建设一个标准高、环境美、现代化的汽车销售中心、信息发布中心、汽车文化体验中心。     现代商贸流通业是当前经济发展的一大热点,流通业也是近年来在我国发展迅速的产业之一。国购汽车文化园不仅仅是一个汽车销售中心,也是一个商贸流通场所。因此,本项目特别强调汽车及配件的流通配送功能,从而利用项目所积累的规模优势与市场网络优势,有效的为国内外各大汽车厂商提供服务。项目的建设对推动淮北发展现代商贸流通业、现代物流业,建设现代化中心城市有着重要作用,将是引领潮流的标杆项目。

         人气就是财气,商户就是竞争力。在国家扩大内需的经济背景下,国内大大小小的各类商业设施如雨后春笋般涌现,但是商户资源的有限与市场盲目扩建导致全国专业市场很难像国购汽车文化园这样火爆,项目尚未启动已有十几家国内外著名汽车品牌4S店前来洽谈、签约,其中包括华晨、奥迪、广汽传祺、长安、长城、JEEP、北汽站旗、进口现代、东风风行等。

         纵观国内各类专业市场,成功都离不开实力商户的进驻。对专业市场而言,市场内实力商户所起的作用远胜于巨额的广告投入。而且行业实力商家经营对场地的选择有极其严格的挑选标准,一般经营市场很难受其青睐,行业龙头集体会师可以说是商铺投资的风向标。此外,行业高速发展往往取决于行业协会高度重视,以其专业的领域远见,引领行业,致胜千里。目前,安徽省工商联汽车用品商会全力支持、全程参与国购汽车文化园建设与推广,牵引淮北、皖北乃至省内汽配行业内的各大龙头商家汇聚,摩拳擦掌正准备抢购汽配商铺。淮北汽车行业发生了本质变化,失去国购就失去生意先机。

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